Booster de batterie pour voiture et moto – Guide d’achat

Si tu possèdes une voiture ou une moto, avoir sous la main un booster de batterie portable est pratiquement devenu indispensable.

Il est impossible de prédire quand ta voiture va te jouer un sale tour.  Parfois, la batterie refuse simplement de démarrer une fois la voiture garée.  Il s’agit toujours d’une situation frustrante et trop familière pour les conducteurs réguliers.

Imagine une seconde que tu prends la voiture pour faire une balade en famille à la campagne et que tu la gares loin de tout pour profiter au maximum de ta journée dans la nature. Puis tu tombes sur une surprise très désagréable à ton retour : tu essayes de démarrer la voiture et tu entends seulement cet horrible son qui t’informe que la batterie a rendu l’âme.

Tu as peut-être des câbles de démarrage dans ton coffre mais tu te rends compte qu’il n’y a pas une seule voiture à 5 kilomètres à la ronde.  Impossible donc de démarrer la voiture. Il ne reste plus qu’à demander de l’aide par téléphone.

bateria coche agotada

Pour éviter ce genre de situations, le mieux serait d’avoir à disposition un booster de batteries ou Jump Starter.  Ces appareils sont capables de faire démarrer une voiture sans dépendre de l’aide d’une autre personne.

Cet accessoire est donc très utile à conserver à l’intérieur du véhicule pour pouvoir l’utiliser à tout moment.

Les meilleurs boosters de batterie (Juillet 2020) 🚩

Nous vous proposons ici une liste des modèles de boosters de batteries que nous recommandons sur Amazon.

De plus, nous utiliserons les icônes suivantes pour identifier les caractéristiques d’un booster lorsqu’il est utilisé comme batterie externe:

  • 🔁 Port USB type C
  • ⚡ Charge rapide QC 3.0
  • 📶 Avec charge sans fil
  • 🔌 Avec prise 220V
Voici notre liste mise à jour pour le mois de Juillet 2020.  Tu peux également jeter un œil sur les boosters de batteries les plus vendus sur Amazon ici.

AUTRES ACCESSOIRES QUE TU PEUX EMPORTER EN VOITURE

Qu’est-ce qu’un booster de batterie ? Modèles

On pourrait définir un booster de batterie comme un appareil qui permet de « ressusciter » la batterie de ton véhicule en quelques secondes. Il transmet la puissance électrique nécessaire pour permettre au moteur de démarrer et de cette manière, à la voiture de circuler à nouveau sans problèmes.

Bien entendu, les boosters de batteries ne sont pas tous pareils, ils existent différents modèles qui présentent des spécificités techniques particulières et sont compatibles avec différents véhicules.

Avant d’en acheter un, il est impératif de vérifier que le produit conviendra à toutes nos exigences et sera adapté à l’usage que nous faisons habituellement de notre voiture.

De plus, la plupart embarquent d’autres fonctions comme une lampe de poche d’urgence et une batterie externe pour recharger des appareils comme les téléphones, tablettes, haut-parleurs bluetooth, ordinateurs portables …

pinzas vs arrancador de baterias
Grâce au booster de batterie tu ne devras plus demander de l’aide pour démarrer ta voiture !

Parfait pour ceux qui cherchent un booster facile à transporter en voyage et dont l’usage ne se limite pas seulement à la voiture mais qui puisse aussi être utilisé à tout moment pour charger un appareil en cas d’urgence.

Selon ses dimensions, on peut différencier 2 modèles de booster de batteries :

Le booster portable

Ce sont des boosters compacts, de taille réduite qui permettent une grande facilité de transport, même dans la boite a gant de la voiture, et qui présentent une forme qui rappelle vaguement un disque dur externe de PC.

arrancador portatil suaoki

Malgré le fait d’être extrêmement compacts, ces boosters garantissent une puissance remarquable et une autonomie assez élevée pour effectuer un grand nombre de démarrages d’urgence.

Le booster « valise »

Les modèles  » valises  » sont en revanche de plus grandes tailles et possèdent généralement une poignée de transport comme on peut le voir sur la photo ci-dessous.  Certains possèdent également un compresseur d’air qui peut être très utile en cas de pneu un peu dégonflé.

arrancador tipo maletin suaoki

En général, ce genre de booster de batteries fournissent une plus grande puissance que les boosters portables et sont conseillés pour l’utilisation de véhicules de grande taille comme les camionnettes, camions, bateaux, bus …

Avantages d’un booster de batterie

Certains utilisateurs ne s’imaginent pas l’utilité d’un booster de batterie, ils pensent qu’ils sont trop chers et ne trouvent pas nécessaire de dépenser de l’argent pour un accessoire comme celui-ci.

Cependant, les avantages de posséder un booster sont nombreux, nous pouvons citer les plus importants :

1. Indépendance : tu ne dois demander de l’aide à personne

Le principal avantage d’un booster est de ne plus devoir dépendre d’une autre voiture pour démarrer ton véhicule.

Tu le laisses dans le coffre et tu peux le sortir et t’en servir chaque fois que la situation se présente, sans devoir dépendre d’autres personnes.

De plus, ces personnes qui s’arrêtent pour t’aider sont généralement assez méfiantes vu qu’un démarrage incorrect de la voiture peut causer de graves dégâts aux deux véhicules.

2. Tu peux l’utiliser n’importe où

Si ta voiture refuse de démarrer dans le garage, il pourrait s’avérer compliqué d’essayer de la démarrer avec une autre voiture vu le manque d’espace.

En revanche, avec un booster de batteries, tu pourras la démarrer dans un espace plus réduit.

Il s’agit d’un dispositif de taille réduite et compacte qui pourra être utilisé n’importe quand où que tu sois.

3. Peu importe la disposition du véhicule

Si tu possèdes un booster de batteries, la disposition de la voiture sur la route n’est plus un problème.

Dans d’autres situations, il faut parfois déplacer la voiture pour la mettre devant l’autre véhicule et pouvoir connecter les câbles à la batterie et empêcher ceux-ci de s’emmêler

Parfois, les câbles de démarrage sont assez courts, et les véhicules doivent se trouver assez près l’un de l’autre pour pouvoir les connecter.

C’est assez ennuyant, plus spécialement encore si tu te retrouves coincé sur une route bondée ou impraticable.

Les personnes souffrant d’un handicap devraient pour cela considérer l’achat d’un booster de batteries car il peut s’avérer très utile dans des situations difficiles.

4. Plus de sécurité et facile à utiliser

Quand tu démarres ta voiture à l’aide d’un autre véhicule, il faut utiliser les pinces pour se connecter à sa batterie, ce qui veut dire qu’il existe deux fois plus de possibilités que quelque chose se passe mal.

Si tu ne connectes pas correctement les pinces, tu te mets en danger ainsi que les deux véhicules.

Tu pourrais provoquer un court-circuit qui endommagera l’électronique du véhicule, souvent des réparations très onéreuses ou pire encore, provoquer des étincelles et avec les gaz ambiants incendier la batterie et la voiture.

Nous te recommandons pour cela d’avoir un booster sous la main, tu t’épargneras des problèmes et ta voiture sera à nouveau en marche en quelques minutes.

De plus, les boosters de voitures possèdent un mécanisme de sécurité pour éviter les problèmes de toutes sortes.

5. Tu évites d’endommager le véhicule auxiliaire

Même si tu connectes ta voiture correctement au véhicule auxiliaire, celui-ci doit toujours fournir plus de puissance pour démarrer ta voiture.

Si le câblage de ta voiture ne fonctionne pas correctement, le processus de démarrage peut entraîner une défaillance de l’électronique de l’autre véhicule. Il faudrait donc attendre tous les deux l’aide d’un troisième véhicule.

6. Polyvalence : démarre ta voiture et charge tes dispositifs

La plupart des boosters de batteries incorporent plusieurs ports USB pour charger des dispositifs électroniques comme les téléphones, tablettes, appareils photo …

Tu pourras donc utiliser le booster comme batterie externe pour recharger ton téléphone si tu te retrouves en panne au milieu de nulle part avec la batterie complétement à plat alors que tu dois appeler de l’aide.

Comment charger un booster de batterie ?

Auparavant, un booster incorporait un port de charge DC (DC Input) et se rechargeait avec un chargeur ou un adaptateur secteur spécifique (inclus lors de l’achat).

Il pouvait éventuellement être aussi rechargé en le connectant à l’allume-cigare d’un véhicule avec un chargeur compatible.

Par la suite, de nouvelles générations de boosters sont apparues avec un port de charge micro USB et USB type C bien que les modèles avec USB type C se démarquent pour 2 raisons :

  1. Agit comme un port d’entrée et de sortie (input/output) : sur certains modèles, en plus de recharger le booster, le port USB-C peut être utilisé pour charger d’autres dispositifs avec un port de charge USB : téléphone, appareil photo, écouteurs, haut-parleurs …
  2. Charge plus rapide (booster et/ou dispositifs) : en général, le port USB-C prend en charge plus d’énergie (15 W) qu’un port micro USB (12W max). De plus, il est compatible avec la nouvelle technologie de charge rapide Power Delivery (18W).
charger un booster de batteries
Port de charge DC (à gauche) vs Port de charge micro USB et/ou USB type C (à droite)

Le principal avantage d’un booster avec un port de charge USB est qu’il peut être rechargé avec n’importe quel chargeur USB (comme celui du téléphone) au lieu d’avoir à utiliser un chargeur DC spécifique qui, en outre, s’il est perdu ou endommagé, serait plus difficile à remplacer.

Cependant, de nombreux vendeurs ne fournissent pas le chargeur USB et cet avantage peut devenir un inconvénient et même une dépense supplémentaire pour certains utilisateurs, par exemple :

Si le booster intègre un port de charge USB et permet une charge rapide de 18W, il peut être rechargé avec n’importe quel chargeur USB présent à la maison (5W, 10W …) mais, si tu veux qu’il se recharge plus rapidement, tu devras utiliser un chargeur 18W.

Normalement, toute personne utilisant un téléphone avec charge rapide possède déjà un chargeur 18W mais, si ce n’est pas le cas et que tu ne veux pas faire une autre dépense en achetant un autre chargeur USB, il peut être plus judicieux d’acheter un booster avec un port de charge DC qui comprend toujours son chargeur DC, normalement de 15W (15V / 1A).

Conclusion :

Si tu as le chargeur USB approprié, nous te recommandons d’acheter un booster avec un port de charge USB Type-C et de vérifier qu’il fonctionne comme entrée et sortie (input/output). Facultativement, avec le protocole Power Delivery (PD) pour une recharge plus rapide.

Caractéristiques d’un booster de batterie

Nous allons identifier les spécifications techniques d’un booster de batterie pour savoir comment choisir le modèle qui correspond le mieux aux besoins de chacun (prix, capacité, courant de crête …) et qui soit compatible avec notre voiture :

Spécifications techniques du booster batterie Tacklife T8
Spécifications techniques du booster Tacklife T8

Capacité de la batterie (mAh)

Un booster de batterie intègre une batterie rechargeable de 3,7 volts (V) à une capacité déterminée exprimée en milliampères heures (mAh).

La capacité nous indique la quantité d’énergie (Wh = V x Ah) dont dispose le booster pour démarrer le véhicule et/ou charger nos appareils lorsque nous l’utilisons comme batterie externe.

Sur l’exemple de l’image, nous voyons que le booster Tacklife T8 possède une capacité de 18000 mAh (ou 18Ah), l’énergie stockée est donc de 66,6Wh (18Ah x 3,7V).

Il est important de noter qu’un booster de capacité plus ou moins importante ne détermine pas si un véhicule démarrera ou non, il ne dépendra que du courant de démarrage qu’il est capable de fournir.

Généralement, plus le booster a de capacité, plus le nombre de démarrage de notre voiture sera élevé ou plus de charges nous pourrons effectuer sur nos appareils (téléphone, tablette, appareil photo, haut-parleurs …) sans avoir à recharger complètement sa batterie.

Cependant, il est conseillé que la batterie du booster soit supérieure à 60% de sa capacité pour assurer le démarrage du véhicule.

Courant de crête et courant de démarrage (A)

Les courants de crête et de démarrage sont deux caractéristiques fondamentales lorsqu’on choisit un booster pour notre voiture, comme nous allons l’expliquer plus loin dans cette section.

Le courant de crête (peak current) est la valeur maximale du courant instantané que le booster peut fournir dans un court laps de temps (<1 s) pour démarrer le moteur de la voiture.

Dans le cas où la voiture ne démarre pas instantanément, ce courant diminue jusqu’à une valeur constante que le booster peut maintenir pendant quelques secondes de plus (3-5s) pour essayer de démarrer le moteur. Cette valeur est appelée courant de démarrage (starting current).

Dans ce cas, le démarreur Tacklife T8 atteint un courant de crête de 800A et maintient un courant de démarrage de 500A et 250A pendant 3 et 5 secondes respectivement.

Alors que le courant de crête d’un booster peut varier entre 300A et 2500A, le courant de démarrage a toujours une valeur inférieure au courant de crête et même dans certains modèles, il y aura une grande différence.

Tension de sortie (V)

En fonction du voltage de la batterie du véhicule, il faudra connecter un modèle de booster ou l’autre.

La majorité des boosters fournisse 12V à la sortie, ce qui garantit un fonctionnement parfait avec la plupart des voitures ou motos.

Il est possible également de trouver des boosters avec une tension supérieure (24V), ceux-ci ont été conçus pour une utilisation avec des véhicules de plus grande cylindrée comme des camping-cars, autobus, camions et bateaux.

Mécanismes de protection

Booster Batterie

Démarrer une voiture est bien souvent une tâche qui requiert une certaine difficulté puisque si nous démontons sa batterie pour la charger et laissons l’ECU de la voiture sans alimentation, certains composants de sécurité électroniques tels que le contrôle de stabilité (ESC), peuvent souffrir d’un disfonctionnement et même cesser de fonctionner par la suite.

Il est également possible que certains témoins ne s’éteignent pas sur le tableau de bord du véhicule. Si cela se produit, nous devrons alors nous rendre au garage pour un contrôle par une unité de diagnostic.

Il ne faut pas non plus oublier que la connexion des câbles de démarrage sur une voiture peut engendrer certains risques pour la sécurité du véhicule et des personnes si cette action n’est pas effectuée avec un équipement approprié.

Il pourrait y avoir un risque d’incendie ou d’explosion en raison de l’hydrogène dégagé pendant le processus de charge et une mauvaise manipulation des câbles provoquant une « étincelle » ou une température excessive au niveau des câbles.

En utilisant un booster de batterie, tu éviteras ainsi les risques inutiles car ceux-ci sont équipés de plusieurs mécanismes de protection :

Protection contre le court-circuit

Protège le booster en cas de contact de l’utilisateur avec les pôles positif et négatif en rapprochant accidentellement les deux pinces du câble de démarrage.

Protection contre la surintensité

Protège le booster dans le cas où le véhicule que nous essayons de démarrer nécessite plus de courant que l’appareil n’est capable de fournir.

Protection contre la décharge excessive

Cette protection empêche le booster d’être complètement déchargé.

Sans cette protection, la batterie du booster se déchargerait en dessous de la tension de sécurité et pourrait être endommagée.

Protection contre la surcharge

Cette protection empêche le booster de dépasser la tension de charge normale.

Sans cette protection, la batterie de démarrage pourrait être endommagée en continuant à recevoir la charge lorsqu’elle a déjà atteint sa tension maximale.

Protection contre la charge inversée

Cette protection empêche le booster de recevoir la charge de la propre batterie du véhicule, une fois que celui-ci a démarré.

Cela évite d’endommager le booster, car il est conçu pour donner du courant à la batterie du véhicule, et non pour en recevoir.

Si le véhicule devait circuler avec le booster connecté à sa batterie car on aurait oublié de le déconnecter une fois le véhicule démarré, l’appareil ne serait pas endommagé grâce à cette protection.

Protection contre la surchauffe

En raison du courant de démarrage élevé qu’un booster doit fournir, et en plus du fait que plusieurs tentatives de démarrage successives peuvent être nécessaires, la température de l’appareil pourrait augmenter excessivement.

Pour cette raison, la protection contre une température élevée déconnecte le booster lorsqu’il atteint une température élevée et le protège ainsi d’éventuels dommages.

Protection contre la polarité inversée

Lors du démarrage d’un véhicule, lors de la connexion des pinces du câble de démarrage, nous pouvons nous tromper et les connecter en changeant les pôles par inadvertance, par exemple : le câble positif (+) du booster au pôle négatif (-) de la batterie (rappelons que le la connexion correcte serait au pôle positif de la batterie).

Dans ce cas, une protection contre les inversions de polarité déconnecterait le booster pour éviter tout dommage éventuel.

Comment choisir le meilleur booster pour ma voiture ?🚘

Tout d’abord, il faut se familiariser avec les spécifications de la batterie de notre voiture.

Normalement, ceux-ci sont généralement indiquées sur la batterie elle-même (il est également possible de les trouver sur le site Web du fabricant) :

Spécifications d'une batterie de voiture
Spécifications d’une batterie de voiture

Sur l’image ci-dessus, nous pouvons voir les spécifications d’une batterie de marque Tudor :

Tension : 12V

Indique la tension ou voltage nominal de la batterie. Le plus souvent, ton véhicule utilise une batterie de 12 volts (V).

Capacité : 74Ah

Indique la quantité d’énergie qu’une nouvelle batterie complètement chargée peut stocker.

La capacité de la batterie est généralement liée à la taille, plus la batterie est grande, plus elle a de capacité.

Courant de démarrage à froid (CCA): 680A

La fonction principale d’une batterie de véhicule est de démarrer le moteur, pour cette raison, les batteries sont conçues pour fournir une intensité de courant élevée appelée courant de démarrage (Starting Current ou Cranking Amps).

D’une manière générale, il est plus facile de démarrer un moteur dans un environnement chaud plutôt que froid.

Pour mesurer la capacité d’une batterie à démarrer un moteur à des températures froides, elle est soumise à un test au norme EN * (European Standard) pour estimer son CCA (Cold Cranking Amps) :

Le courant de démarrage à froid ou CCA est le courant maximum – mesuré en ampères (A) – qu’une batterie peut fournir pendant un certain temps (varie en fonction du niveau EN1 ou EN2 choisi lors du test) à une température de -18ºC sans que la tension soit inférieure à 7,5 V.

*La valeur CCA peut varier sur une même batterie en fonction de la norme dans laquelle elle a été mesurée (EN, DIN, SAE, JIS …), il est important de toujours la comparer avec la même norme :

540A (EN) = 600A (SAE) = 390A (IEC) = 335A (DIN)

De plus, cette valeur influence également la durée de vie de la batterie, car au fil du temps la batterie se dégrade et son courant de démarrage diminue, atteignant un moment où il ne suffit plus pour démarrer un véhicule.

Pour cette raison, les véhicules utilisent des batteries avec un CCA suffisamment élevé pour garantir le démarrage du véhicule dans les conditions les plus défavorables, en veillant également à ce que sa durée de vie ne soit pas trop courte.

Comme nous l’avons vu, le CCA indique en gros la puissance de démarrage d’une batterie. Plus sa valeur est élevée, plus il sera facile de démarrer le véhicule.

En règle générale, lors du choix d’un booster de batterie, nous devons regarder la valeur du courant de démarrage à froid (CCA) indiqué sur la batterie de notre voiture et choisir un booster capable de fournir un courant de crête (Peak Current) plus élevé.

L’importance du courant de démarrage

Le courant de crête (peak current) d’un booster est une valeur instantanée qui peut être fournie pendant quelques dixièmes de seconde, par exemple :

Si nous avons un booster qui peut fournir 1200A de courant de crête et qu’une voiture a besoin d’un courant de crête de 350A, alors le démarreur pourra démarrer la voiture instantanément.

Cependant, si la voiture ne démarre pas instantanément car elle a besoin de plusieurs secondes, le courant qui peut être fourni par un booster de façon constante diminue considérablement, c’est-à-dire :

Le démarreur peut fournir un courant instantané de 1200A et maintenir un courant constant de 250A pendant au moins 3 secondes.

Ce courant constant de 250A est ce qui est appelé le courant de démarrage (starting current).

Par conséquent, si la voiture a besoin initialement d’un courant de crête de 350A pour démarrer et un courant constant de 300A pendant 3 secondes, ce booster NE pourra PAS démarrer la voiture car il ne peut fournir qu’un courant de démarrage de 250A (bien qu’il puisse initialement délivrer un courant de crête de 1200A).

Une fois que le booster de batterie a été choisi en fonction du courant de crête, l’étape suivante sera de vérifier le courant de démarrage (Starting Current) qu’il peut maintenir pendant quelques secondes et de sélectionner celui qui correspond le mieux aux besoins de notre véhicule.

Le problème est que certains fabricants de boosters ne l’indiquent pas et d’autres le mentionnent sans indiquer les secondes que ce courant peut être maintenu.

D’un autre côté, chaque voiture requiert un courant de démarrage différent et cette information est normalement difficile à connaître, car le constructeur ne l’indique généralement pas dans le manuel du véhicule :

  • Normalement, une voiture avec un moteur diesel nécessite un courant de démarrage supérieur à 300A.
  • En revanche, une voiture avec un moteur à essence se situe bien en dessous de ce chiffre, et selon l’architecture de son moteur, le courant de démarrage requis pourrait être même inférieur à 200A.

Combien de fois pourrais-je démarrer ma voiture ?

Lorsqu’on achète un booster, il est normal de vouloir savoir combien de fois notre véhicule pourra démarrer si on l’utilise.

Nous sommes cependant dans le regret de te dire qu’il n’existe pas de réponse universelle car cela dépend de nombreux facteurs, notamment :

Energie du booster

Nous avons déjà expliqué que plus la capacité du booster est élevée (mAh), plus nous disposerons d’énergie (Wh) pour démarrer notre voiture (ou nos appareils).

Cependant, tous les boosters ne sont pas de la même qualité, certains modèles auront un meilleur rendement énergétique que d’autres et fourniront donc plus de puissance.

Logiquement, le niveau d’énergie du booster influence également :

Les constructeurs recommandent souvent d’utiliser le booster au-dessus de 60% de charge, car s’il est inférieur à ce niveau, il peut ne pas être en mesure de fournir tout le courant nécessaire pour démarrer le véhicule.

Courant de démarrage

D’autre part, chaque modèle de véhicule exigera un courant de démarrage différent, en fonction de divers facteurs tels que la cylindrée et l’architecture du moteur, ainsi que le type de carburant qu’il utilise (diesel ou essence).

Il faut également savoir que plus le moteur du véhicule est froid, plus il exigera de courant de démarrage :

Un même véhicule peut exiger un courant de démarrage différent en fonction de la température atmosphérique (hiver ou été par exemple) et de la température du moteur lui-même.

Le démarrage à froid (la première fois que le moteur est démarré) n’est pas le même que lorsque le moteur a déjà acquis une certaine température (une fois que la voiture a démarré, après quelques minutes, nous nous arrêtons puis la redémarrons).

Réglage du véhicule

Enfin, l’état général du véhicule influence également le démarrage.

Un véhicule négligé (densité d’huile incorrecte, filtres à carburant et filtres à air d’admission détériorés, bougies d’allumage ou de préchauffage défectueux, etc.) fait que le moteur met quelques secondes de plus à démarrer.

Pour ces raisons, il existe de nombreux facteurs qui influencent pour connaître exactement le nombre de fois qu’un booster pourra démarrer notre véhicule.

Mais une chose est sûre, si la charge du booster est supérieure à 60%, nous pourrons l’utiliser plusieurs fois pour essayer de démarrer le moteur.

Nous conseillons de toujours effectuer une charge complète une fois que nous avons réussi à démarrer notre véhicule afin qu’il soit prêt la prochaine fois que nous en aurons besoin.

Il est également conseillé d’effectuer une recharge complète tous les 3 mois si nous ne l’avons pas utilisé entretemps.

Comment utiliser un booster de batterie ?

Indépendamment du modèle que tu vas acheter, les instructions pour l’utilisation d’un booster de batteries sont pratiquement les mêmes.  Nous allons t’expliquer rapidement comment l’utiliser :

Sécurité

Avant d’utiliser ton booster de batteries, il est important de prendre toutes les précautions nécessaires pour garantir ta sécurité, celle de la batterie de la voiture et du reste de l’équipement. Vu que le démarrage de ta voiture requiert l’usage du voltage électrique, tu dois être attentif à tout moment.

Mais pas de soucis … Bien qu’il existe des risques électriques liés au démarrage du véhicule, l’utilisation d’un booster de batterie portable est beaucoup plus sûr que de la démarrer en la connectant à la batterie d’une autre voiture.

seguridad arrancar coche jump starter

Avant de commencer ton aventure dans le monde des boosters de batteries, tiens compte des précautions de sécurité suivantes pour une bonne utilisation :

  1. Assure-toi que ton véhicule et le booster de batterie soient complétement éteints avant de commencer le processus de démarrage de la batterie.
  2. Retire les clés de contact pour t’assurer que toutes les parties du véhicule soient éteintes pour la première étape.
  3. Ne connecte jamais les pinces rouges (+) et noires (-) entre elles, ni les laisser se connecter via un conducteur électrique. Tu pourrais provoquer un court-circuit et endommager le booster portable (bien que la plupart dispose d’une protection contre les courts-circuits).
  4. Pendant l’opération, vérifie qu’ils n’y aient pas de liquides ou d’éléments inflammables à proximité de ta voiture o du booster de batterie pendant l’opération.

Premiers pas

conectar arrancador de baterias coche

  1. Coupe ton véhicule ainsi que le booster de batterie.
  2. Connecte ensuite les câbles de démarrage au propre dispositif.
  3. Le véhicule étant toujours coupé, prends en main les deux extrémités des câbles de démarrage. Il doit y avoir une extrémité rouge et une autre noire, en forme de pinces.
  4. Connecte la pince rouge (+) a la borne + de la batterie de la voiture.
  5. Connecte la pince noire (-) à la borne – de la batterie de la voiture.
  6. Assure-toi que les pinces soient bien fixées aux bornes de la batterie, afin que celles-ci ne se débranchent pas au moment du démarrage de la voiture provoquant ainsi un court-circuit en entrant en contact entre elles.

Allumage du booster

Après avoir vérifié que les pinces sont placées correctement, tu peux allumer le booster de batterie, mais ne démarre pas encore ta voiture.

Le booster de batterie portable doit être allumé en premier pour « stimuler » le flux électrique vers la batterie de la voiture.  Il faudra quelques minutes pour cette action fasse effet avant de démarrer la batterie de la voiture.

Démarrage du moteur

Démarre ensuite ton véhicule.  Cela permettra au booster d’envoyer un flux électrique à la batterie de ta voiture et de la mettre normalement en marche en peu de temps.

Vu que le démarreur fonctionne comme une batterie portable, en étant suralimentée, on peut espérer qu’elle fournisse de courtes rafales provoquant de grandes quantités d’énergie.  Cependant, le fait de ne pas avoir mis en marche le moteur depuis longtemps empêchera le booster de fonctionner.

Tu dois seulement démarrer le moteur pendant environ 5 secondes.  Dès que tu démarres le moteur, le booster commence à agir en envoyant une rafale d’énergie à la batterie de ta voiture.

A ce moment, le booster portable fournit la quantité d’énergie maximale disponible.  Pour cette raison, il vaut mieux profiter de cette énergie en démarrant uniquement le moteur en courtes rafales pour coïncider avec la puissance de l’appareil.

Si tu essayes de démarrer le moteur pendant 5 secondes et que la batterie ne démarre pas, ne continuer pas à essayer de démarrer la voiture pendant un certain temps.  Attends 4-5 minutes entre chaque tentative.

Si tu continues d’essayer de démarrer la batterie de la voiture, tu mettras trop de tension sur le booster portable, ce qui peut provoquer une surchauffe ou un court-circuit et occasionner des dommages permanents à ton appareil.

Fais un autre essai pendant 5 secondes avec le moteur allumé après que le booster soit prêt à fournir toute son énergie à nouveau.  La batterie devrait se mettre en marche après quelques tentatives.

Si elle ne donne toujours pas de signes de vie, nous allons essayer ensuite de trouver une solution à ce problème.

Retirer les câbles de démarrage

Une fois que la voiture a démarré, tu dois éteindre le booster de batterie.  Retire le câble noir (-) en premier et ensuite le câble rouge (+).

Souviens-toi que le booster de batterie fonctionne mieux lorsqu’il est complètement chargé, assure-toi donc de le recharger le plus rapidement possible après utilisation, même s’il n’a pas épuisé toute sa batterie pendant le dernier démarrage de la voiture.

Que faire si la voiture ne démarre toujours pas ?

Si ta voiture ne démarre toujours pas après plus de 5 tentatives pour relancer la batterie, ils existent quelques manipulations que tu peux essayer pour régler le problème :

Commence par éteindre le booster et remettre ensuite les pinces sur les bornes de la batterie de la voiture.  Il arrive parfois qu’elles ont été mal placées ou qu’elles ne sont pas dans la bonne position.

Essaye de placer la pince noire (-) sur une autre partie de la carrosserie de la voiture au lieu de la brancher sur la borne négative de la batterie.

Fais bouger les pinces en les faisant tourner en cercle afin de les serrer contre l’extrémité positive de la borne de la batterie.

Si aucune de ces manipulations fonctionnent, il est possible que ta batterie soit morte. La corrosion, la fuite d’acide ou des électrodes explosés dans la propre batterie peuvent en être la raison.

A partir de là, le mieux que tu puisses faire est contacter un service de remorquage qui t’emmènera le plus rapidement possible toi et ta voiture vers un endroit sûr.

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